Интересные факты об авиации (страница № 2)

«Ночные ведьмы» Второй мировой войны Читать →

В вентиляционных отверстиях салона самолёта больше бактерий, чем в туалете Читать →

Почему мировые звёзды часто останавливались в малоизвестном канадском городке Читать →

Зачем носороги летают вверх ногами Читать →

Катапультирование оставляет пилота инвалидом. Катапультирование в аварийной ситуации, хотя и позволяет сохранить пилоту жизнь (в 90% случаев), часто оставляет его с инвалидностью из-за перелома позвоночника или травмы головы (около 30% случаев).

Дважды первый Пилатр де Розье. Жан-Франсуа Пилатр де Розье был первым, кто совершил свободный полет на воздушном шаре (в 1783 году), а также — первой в истории жертвой авиакатастрофы (в 1785 году его шар разбился во время попытки Розье пересечь Ла-Манш).

История гражданской авиации

Почему в самолетах есть пепельницы. Несмотря на то, что курение в самолетах давно запрещено, в туалетах всё равно устанавливают пепельницы — потому что есть люди, нарушающие это правило.

Чем покрывали дирижабли Читать →

Что общего у Саранска с Копенгагеном. Иногда путешественники путают Саранск с Копенгагеном, потому что внутренний код аэропорта столицы Мордовии на кириллице совпадает с международным кодом аэропорта столицы Дании — «СРН».

К бортпроводницам постоянно пристают. Около 70% бортпроводниц хотя бы раз за свою карьеру подвергались домогательствам со стороны пассажиров.

На катапультируемого пилота нельзя нападать. Согласно Женевской конвенции, пилот, совершивший катапультирование, не является комбатантом (лицом, принимающим участие в военных действиях), а значит, нападение на него следует расценивать как военное преступление.

Последствия посадки не на тот авианосец. Последствия посадки не на тот авианосец, 1952 год.

Самолёт, летавший быстрее вращения Земли Читать →